Đề nghị thay nhà thầu trục vớt tàu VTB 26 lật trên biển

Theo dõi MTĐT trên

Báo pháp luật Việt Nam điện tử đưa tin, ngày 22/1, ông Vương Bình Minh, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Nghệ An cho biết, Cục trưởng Hàng hải vừa trực tiếp kiểm tra tiến độ trục vớt tàu VTB 26 bị chìm cách đây hơn nửa năm trên vùng biển Cửa Lò (Nghệ An) đã đề nghị đình chỉ hoạt động trục vớt của nhà thầu trước đó thay thế nhà thầu mới.

Theo đó, Công ty TNHH Minh Thu là đơn vị nhận thầu vụ trục vớt tàu chở than VTB 26 bị chìm trên vùng biển Nghệ An trước đó hơn nửa năm. Ngoài đình chỉ đối với nhà thầu trên, phía Cục Hàng hải cũng đề nghị các đơn vị tìm kiếm nhà thầu khác để hoàn thành việc trục vớt, thời hạn chậm nhất trước ngày 15/3/2018.

Như Pháp Luật TP.HCM đã đưa tin, tàu VTB 26 chở 4.700 tấn than từ Quảng Ninh đi đến vùng biển thị xã Cửa Lò thì gặp bão số 2. Con tàu cùng 13 thuyền viên phải dừng hành trình, neo đậu ở gần đảo Ngư (thị xã Cửa Lò), cách đất liền khoảng 4 km.

Sau hơn nửa thăm thực hiện việc trục vớt, con tàu VTB 26 vẫn nằm nguyên dưới biển.

Khoảng 2 giờ sáng 17-7, tàu VTB 26 phát tín hiệu cứu nạn qua hệ thống thông tin duyên hải Việt Nam. Ngay sau đó, con tàu VTB 26 tải trọng 5.100 tấn này bị mất tín hiệu liên lạc, lật xuống biển Cửa Lò.

Trong 13 người trên tàu có 7 người bơi trên biển may mắn được cứu sống, 4 thuyền viên tử vong và 2 người đang mất tích là thuyền viên Nguyễn Văn Chiêu (29 tuổi, sĩ quan boong) và anh Nguyễn Hải Quyết (26 tuổi, thủy thủ), cùng quê Hải Phòng.

Trước đó, chia sẻ với phóng viên Báo Nghệ An, ông Vương Bình Minh - Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Nghệ An cho hay, việc lựa chọn nhà thầu chịu trách nhiệm trục vớt là do chủ tàu quyết định. “Hơn 10 ngày sau khi tàu chìm, ngày 28/7, chúng tôi có văn bản thông báo cho chủ tàu khẩn trương triển khai phương án trục vớt trong thời hạn 5 ngày. Nếu sau thời hạn này mà công ty vẫn chưa thực hiện thì chúng tôi tự tìm kiếm đơn vị trục vớt” - ông Minh nói.

Trong thời gian chờ đợi, Cảng vụ Hàng hải Nghệ An cũng đã gửi giấy mời cho 6 công ty chuyên về trục vớt, trong đó có 3 công ty tại Nghệ An để nghe họ trình bày phương án và năng lực trục vớt nhằm đề phòng phía chủ tàu không thực hiện.

T/H

An Nhiên