Quốc hội đồng ý bổ sung 966,749 tỷ đồng từ dự phòng chung nguồn ngân sách trung ương của Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 cho Dự án sân bay Long Thành.
UBND thành phố Hải Phòng vừa có văn bản yêu cầu các ngành chức năng và đơn vị liên quan tập trung nâng cao hiệu quả công tác đấu thầu, lựa chọn nhà thầu các dự án sử dụng vốn đầu tư công trên địa bàn.
Năm 2023, tổng vốn đầu tư công toàn tỉnh Cà Mau đạt hơn 4.800 tỷ đồng, trong đó, tỉnh ưu tiên cho 17 công trình trọng điểm, tập trung nhiều ở lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh này về việc xem xét, sớm có giải pháp đầu tư, sửa chữa, nâng cấp QL1 đoạn từ Cầu Đúc, xã Tắc Vân giáp với xã Định Bình, TP Cà Mau.
Sở GTVT TP.HCM cho rằng nếu tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu được triển khai đầu tư và thu phí theo hình thức hợp đồng BOT sẽ gặp nhiều khó khăn.
Ngày 09/02, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn đã ban hành Chỉ thị số 04/CT-UBND về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 trên địa bàn tỉnh.
Bộ GTVT vừa kiến nghị Bộ Kế hoạch - Đầu tư và Bộ Tài chính về việc hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án và phân bổ, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Đến ngày 30.9, Bộ Xây dựng sẽ kiểm điểm trách nhiệm và kỷ luật đối với người đứng đầu các dự án có tỷ lệ giải ngân dưới 60% kế hoạch vốn đầu tư công được giao, nếu không có lý do bất khả kháng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) được đề xuất chuyển đổi phương thức đầu tư từ PPP sang sử dụng toàn bộ vốn đầu tư công.