UBND TP Hà Nội vừa trình Chính phủ về việc đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
TP.HCM mong muốn Quốc hội xem xét và ủng hộ cơ chế phát hành trái phiếu chính quyền địa phương ra thị trường quốc tế, nhằm huy động 16 tỷ USD để hoàn thành đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị.
Đến năm 2025 phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026 - 2030 (Hà Nội - Vinh; TP.HCM - Nha Trang).
Chưa giải quyết dứt điểm những tồn tại của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông nhưng TP Hà Nội lại tiếp tục với 2 tuyến đường sắt đô thị khác với tổng vốn hơn 100.000 tỉ đồng
Ngày 21/6, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã có buổi kiểm tra tiến độ dự án: Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá; tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3; công trình Khu liên cơ Võ Chí Công.
Ngày 22/5, theo thông tin từ Văn phòng UBND TP.HCM, TP thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên và dự án số 2 Bến Thành - Tham Lương.