UBND tỉnh Bắc Ninh chỉ đạo các sở, ngành, địa phương, đơn vị liên quan phối hợp, triển khai thực hiện các hoạt động truyền thông về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 385/QĐ-UBND về phê duyệt Đề án giảm thiểu khí các-bon trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hội nghị bàn kế hoạch thực hiện năm 2024 hôm nay có ý nghĩa quan trọng và thiết thực nhằm tìm được những giải pháp khả thi để thực hiện năm cuối của dự án, phấn đấu hoàn thành tối đa và đạt được những kết quả đặt ra.
Hội thảo Net Zero nhằm thảo luận về các công nghệ năng lượng sạch hỗ trợ sự phát triển bền vững của Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất, tập trung vào các công nghệ tiết kiệm năng lượng và các giải pháp khử carbon
Là Công ty dinh dưỡng hàng đầu Việt Nam, Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam – Vinamilk luôn tiên phong trong các hoạt động phát triển bền vững, bảo vệ môi trường trong sản xuất, kinh doanh nhằm giảm thiểu dấu chân carbon
Biến chất thải nguy hại của ngành này thành nguyên liệu đầu vào của ngành khác đang là hướng đi mạnh mẽ của các nhà máy xi măng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh
Chiều 20/12, tại TP Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) diễn ra phiên toàn thể Diễn đàn Mekong Startup - Lần I năm 2022, với chủ đề “Nông nghiệp hiện đại, tuần hoàn, phát thải thấp”.
Hội thảo nhằm cập nhật chính sách khí hậu, thúc đẩy vai trò, trách nhiệm và định hướng cơ hội cho các doanh nghiệp trong quá trình chuyển dịch hướng đến Phát thải ròng bằng 0 (Net zero).
Theo WB, trong bối cảnh biến đổi khí hậu hiện nay, nếu Việt Nam không có các biện pháp thích ứng phù hợp, kịp thời, khoảng một triệu người dân sẽ rơi vào tình trạng nghèo khó...
Theo Kế hoạch hành động ứng phó với BĐKH giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, TP.HCM đặt mục tiêu giảm 10% phát thải vào năm 2030 và tiến tới nền kinh tế carbon thấp, phát triển bền vững hoặc giảm phát thải 30% nếu có sự hỗ trợ của quốc tế.
Ngày 29/6, Liên minh châu Âu (EU) tuyên bố, khối này đã thông qua kế hoạch dừng việc bán xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2035 tại châu Âu nhằm giảm 100% lượng khí thải CO2 từ ô tô mới.
Trích dẫn nguồn chính phủ Đức, tờ Der Spiegel đưa tin, quốc gia này có kế hoạch nâng mục tiêu giảm lượng khí thải carbon vào năm 2030 từ mức 55% lên 65%.
Chiến lược mới này không chỉ tăng cường cam kết của EU trở thành khu vực không phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính vào năm 2050 mà còn đóng góp vào nỗ lực toàn cầu thực hiện Thỏa thuận khí hậu Paris.