Kỳ vọng của khách hàng luôn là "xe lắp ráp phải rẻ". Nhưng Fortuner, CR-V hay Xpander lắp ráp trong nước không như kỳ vọng của người tiêu dùng, giá không thấp, thậm chí cao hơn so với bản nhập khẩu.
Trước sức ép từ việc xe lắp ráp và sản xuất trong nước giảm 50% phí trước bạ, nhiều hãng xe nhập khẩu cũng áp dụng nhiều chương trình ưu đãi để kích thích người tiêu dùng.
Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan cũng cho biết sau 9 tháng, các doanh nghiệp trong nước đã nhập khẩu tới 107.034 ôtô nguyên chiếc các loại, gấp gần 3 lần so với cùng kỳ.
Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 9, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đạt 11.109 chiếc, trị giá hơn 251,7 triệu USD. So với tháng 8, lượng ô tô nhập khẩu tăng 18% về số lượng và 20,5% về giá trị.
Theo số liệu Tổng cục Hải quan công bố, 15 ngày đầu tháng 8/2019, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về nước là 4.242 xe, tổng kim ngạch 81,8 triệu USD.
Sau suốt một năm khan hiếm xe, lượng xe nhập khẩu tại thị trường Việt Nam đã dồi dào hơn, cùng với việc xuất hiện nhiều mẫu xe mới, dự kiến xe ô tô sẽ tiếp tục giảm giá trong thời gian tới.
Từ 21/12 đến ngày 27/12, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu 3.680 chiếc vào Việt Nam, trị giá khoảng 67,9 triệu USD
Từ 30/11 đến ngày 07/11, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu 3.534 chiếc vào Việt Nam, trị giá khoảng 73,2 triệu USD.