Bộ Xây dựng thống nhất phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam theo kịch bản 3, đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, vốn đầu tư 71,69 tỉ USD.
Theo luật hiện hành, nếu làm đường sắt tốc độ cao thì vận tốc phải đạt 350km/h, tuy nhiên cũng có ý kiến cho rằng nên theo phương án 250km/h kết hợp cả chở hành khách và hàng hóa.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành đề xuất lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và các dự án đường sắt tốc độ cao khác, trước ngày 5/8 tới.
Quy hoạch mạng lưới sẽ bố trí ga đầu cuối của tuyến Đường sắt Tốc độ cao Bắc-Nam nếu được kết nối vào đến ga Hà Nội thay vì tại Ngọc Hồi sẽ tăng tính hấp dẫn hành khách đi tàu.
Đến năm 2025 phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026 - 2030 (Hà Nội - Vinh; TP.HCM - Nha Trang).