Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ thông với tuyến cao tốc Phnom Penh - Bavet (Campuchia). Bộ GTVT đề nghị UBND TP.HCM nghiên cứu điểm khớp nối của 2 tuyến đường này.
Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài theo quy hoạch có điểm đầu giao với đường Vành đai 3 (huyện Củ Chi, TP.HCM) và điểm cuối là khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh), dài 50km.
Đường vành đai 4 và cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được TP.HCM đề xuất nắn hướng tuyến nhằm phù hợp với điều kiện thực tế, giúp giảm chi phí đầu tư hàng nghìn tỷ đồng.
Theo quy hoạch xây dựng và giao thông, hiện nay có 3 trục giao thông chính từ trung tâm thành phố lên huyện Củ Chi và huyện Hóc Môn, đó là tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, tuyến metro số 2 kéo dài và tuyến đường dọc sông Sài Gòn lên Củ Chi.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết, diện tích đất được thu hồi để thực hiện đường cao tốc dự kiến là gần 224 ha, với số tiền đền bù, GPMB dự kiến gần 1.000 tỷ.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao UBND TP.HCM làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
UBND TP.HCM sẽ chịu trách nhiệm thực hiện công tác bồi thường GPMB trên địa phận TP và là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức kêu gọi đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) do Ban Quản lý dự án 2 đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), với tổng mức đầu tư gần 10.500 tỷ đồng.