Ngành hàng không và đường sắt thất thu vì dịch Covid-19

Theo dõi MTĐT trên

Theo báo Đầu tư, theo báo cáo của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội, lượng vé trả trong dịp Tết nguyên đán kể khi có thông tin dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng virus corona mới đã lên tới 26.630 vé, tương đương tổng số tiền trả vé là 13 tỷ đồng.

Do lượng hành khách đi tàu sụt giảm mạnh, Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội đã phải ngừng chạy 6 đôi tàu khách Thống Nhất trong dịp Tết, hàng ngày ngừng chạy 1 đôi tàu SP1/2 trên tuyến Hà Nội – Lào Cai từ ngày 1/2/2020. 

Theo ước tính, sản lượng hành khách trong dịp Tết nguyên đán Canh Tý của doanh nghiệp này chỉ đạt 410.420 lượt hành khách bằng 84% so với Tết Kỷ Hợi, doanh thu đạt 222,4 tỷ bằng 89% so với Tết Kỷ Hợi. Doanh thu hành khách tháng 2, 3/2020 của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội dự kiến chỉ đạt được 50% so với cùng kỳ.

Ở khu vực phía Nam, tổng số chuyến tàu đã bãi bỏ của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn đến ngày 10/2/2020 là 13 đôi tàu. Ngoài ra, từ ngày 10/2/2020 trở đi, Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn tiếp tục bãi bỏ tàu SQN1/2 (Sài Gòn – Quy Nhơn và từ ngày 17/2/2020 bỏ tàu SPT1/2 (Sài Gòn – Phan Thiết) các ngày từ thứ hai đến thứ năm hàng tuần.

Trong giai đoạn từ ngày 25/1 - 8/02/2020, số lượng hành khách giảm so với cùng kỳ năm 2019 là 37.000 lượt tương ứng giảm 17,3 tỷ đồng; doanh thu hành khách tháng 2 của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn dự kiến chỉ đạt được 75% so với cùng kỳ.

Để triển khai các biện pháp, phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới vi rút Corona gây ra trong liên vận đường sắt quốc tế từ ngày 4/2/2020, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã cho tạm dừng khai thác chạy tàu khách quốc tế các đoàn tàu số hiệu T8701/MR2 và MR1/T8702/MR1 (bao gồm cả các xe khách liên vận quốc tế ) mỗi ngày thiệt hại khoản 20 triệu đồng

Tình hình vận chuyển hàng hóa của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội cũng đang gặp nhiều khó khăn khi doanh thu tháng 1/2020 chỉ đạt 50 tỷ đồng, bằng 90% so với cùng kỳ; tháng 2, 3/2020 dự kiến đạt 70% so với cùng kỳ.

Không chỉ ngành đường sắt, dịch virus corona đã tác động đến mọi lĩnh vực kinh tế. Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT về tác động của dịch bệnh virus corona đến việc khai thác đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Theo báo cáo của nhà chức trách hàng không, các hãng bay của Việt Nam bị ảnh hưởng ngay tức thì khi tạm dừng khai thác các đường bay đến Trung Quốc, trong đó ảnh hưởng trực tiếp là 3 hãng Vietnam Airlines, VietJet Air và Jetstar Pacific.

Đối với hãng hàng không Việt Nam, thị trường Trung Quốc chiếm tới 26,1% sản lượng vận chuyển quốc tế. Việc dừng khai thác thị trường này khiến các hãng bay mất khoảng 400.000 khách/tháng và một lượng lớn doanh thu từ nguồn khách này trên các chặng bay nội địa.

Bên cạnh đó, hãng hàng không Việt Nam còn phải mất thêm nhiều chi phí hoàn trả, hủy vé cho khách đã đặt chỗ, chi phí vệ sinh phòng dịch. Theo báo cáo sơ bộ của các hãng hàng không, thiệt hại ban đầu của việc dừng các đường bay đến Trung Quốc đã lên tới hơn 10.000 tỷ đồng.

Các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không như ACV, VATM cũng bị sụt giảm doanh thu đáng kể do mất đi 640 chuyến bay/tuần của các hãng hàng không Việt Nam và Trung Quốc.

Mới đây, trao đổi với Vnexpress, Tổng giám đốc Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), ông Dương Trí Thành nói hãng đang bị ảnh hưởng lớn. Đường bay Trung Quốc chiếm 10% thị phần bay của Vietnam Airlines. Do đó, việc tạm dừng các chuyến bay của hãng đến/đi từ Trung Quốc sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến 70.000 du khách di chuyển mỗi tháng giữa hai quốc gia, chưa kể khách nối chuyến qua Trung Quốc.

Các kế hoạch khai thác cũng phải thay đổi liên tục. Không chỉ dừng đường bay giữa Việt Nam –Trung Quốc, hãng phải hoãn khai thác cả đường bay giữa Hà Nội và Ma Cao, Hong Kong. Chưa kể, để phòng ngừa dịch, hãng phải thay đổi rất nhiều quy trình, dịch vụ từ mặt đất đến trên không, gây tốn kém chi phí.

"Nếu thị trường phục hồi vào tháng 7/2020, tổng thiệt hại tài chính do virus corona có thể gây ra cho hãng lên tới 196 triệu USD", ông Thành giả định.

Tuy nhiên, Vietnam Airlines sẽ tìm ra những biện pháp tiết giảm chi phí và tối đa hóa hiệu quả hoạt động để đối phó với những tổn thất dự kiến, đạt được kết quả tài chính tích cực cho năm 2020.

P.V(tổng hợp)