Tổng vốn đầu tư cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là 12.668 tỉ đồng
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được nâng lên 12.668 tỷ đồng, tăng 3.000 tỷ đồng (mức cũ là 9.668 tỷ đồng).
Theo đó, tỉnh Tiền Giang đã phê duyệt phương án tài chính tại Quyết định 2463/QĐ-UBND ngày 2-8-2019, tổng vốn đầu tư là 12.668 tỉ đồng, giảm hơn 2.000 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu (14.678 tỉ đồng) và tăng 3.000 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư dự án theo Quyết định 1700/QĐ-BGTVT ngày 15-6-2017 của Bộ GTVT.
Trong đó, vốn ngân sách hỗ trợ 2.186 tỉ đồng, vốn BOT 10.482 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư (vốn chủ sở hữu, vốn huy động khác) 2.787 tỉ đồng, vốn vay NH là 7.695 tỉ đồng.
Theo ông Phạm Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, lí do tăng tổng mức đầu tư là tỉnh này chấp nhận việc thay đổi kỹ thuật thi công, vật liệu kết cấu mặt đường (hơn 500 tỷ đồng) từ đề xuất của nhà đầu tư; bổ sung thêm các công trình đường cầu vượt, hầm đường bộ tại các nút giao với cao tốc.
Cũng theo ông Tuấn, việc thay đổi khung giá vật liệu xây dựng cho phù hợp với giá vật liệu xây dựng tại địa phương cũng làm cho dự án tăng khoảng 1.000 tỷ đồng.
 |
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được nâng lên 12.668 tỷ đồng, tăng 3.000 tỷ đồng (mức cũ là 9.668 tỷ đồng). |
Để đảm bảo tiến độ thông tuyến vào cuối năm 2020 theo chỉ đạo của Thường trực Chính phủ, ông Mai Mạnh Hồng - Tổng giám đốc Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho rằng trên cơ sở cơ cấu nguồn vốn theo phương án tài chính đã được UBND tỉnh Tiền Giang phê duyệt, NH Nhà nước sớm chỉ đạo các NH hợp vốn xác định khả năng tài trợ vốn để giải quyết các vướng mắc, sớm hoàn tất thủ tục thẩm định tài trợ vốn, đảm bảo điều kiện giải ngân.
Đồng thời, thu xếp vốn vay ngắn hạn cho Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận thực hiện dự án trong khi chờ thủ tục bố trí vốn ngân sách nhà nước và thẩm định tài trợ vốn tín dụng, tránh việc phải dừng dự án do không có nguồn vốn thi công.
Ngọc Bùi T/H
