Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 28/9/2018

Theo dõi MTĐT trên

TP.HCM thí điểm đặt trạm thu phát sóng di động đa năng

Trong văn bản gửi UBND TP.HCM, Sở Thông tin và Truyên thông cho biết hạ tầng viễn thông trên địa bàn thành phố còn một số khó khăn.

Điển hình, thành phố không thể thuê vị trí lắp đặt trạm thu phát sóng di động, dẫn đến tồn tại các điểm đen chưa được phủ sóng di động, ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ gọi thoại, 3G, 4G (ví dụ tại đường cao tốc, các đại lộ, công viên...).

Hiện, nhiều trạm thu phát sóng có thiết kế cồng kềnh, các loại thiết kế dây chưa đảm bảo chất lượng công trình, số lượng trạm của các doanh nghiệp đôi khi còn tập trung dẫn đến mất mỹ quan đô thị.

Đặc biệt, người dân còn khiếu kiện liên quan đến sức khỏe do ảnh hưởng của trạm thu phát sóng di động, nhiều trạm của nhiều nhà mạng trên cùng một khu vực, công trình trạm gây mất an toàn trong mùa mưa bão.

Từ đó, Công ty Cổ phần viễn thông Vinasa Việt Nam trình đề án "Triển khai trạm thu phát sóng di động đa năng và thân thiện môi trường trên địa bàn thành phố" theo mô hình xã hội hóa.

Xây hàng loạt bến bãi phục vụ giao thông công cộng

Chiều 27/9, Sở GTVT TP. HCM cho biết, sở kiến nghị UBND TP giao Sở QH-KT chủ trì xem xét phối hợp với Sở GTVT tham mưu UBND TP tổ chức công bố quy hoạch hệ thống giao thông tĩnh (bến bãi) trên địa bàn thành phố đã được Sở GTVT tổng hợp xác lập theo quy định.

Đối với các quận, huyện chưa đáp ứng chỉ tiêu về quy mô, vị trí theo quy hoạch tại Quyết định 568/TTg, tiếp tục thực hiện xem xét, bố trí quỹ đất phù hợp trong quá trình lập mới, điều chỉnh bổ sung của đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 (xác định cụ thể vị trí, quy mô...) để công tác quy hoạch hệ thống giao thông tĩnh trên địa bàn TP hoàn thành trước tháng 10 năm nay.

Về công tác đầu tư xây dựng phát triển hệ thống bến bãi phục vụ vận tải hành khách công cộng cần sớm được ưu tiên đầu tư xây dựng, làm cơ sở phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP.

Sở GTVT kiến nghị UBND TP đối với các bến bãi hiện đã có chủ trương đầu tư công chỉ đạo các sở ngành liên quan (Sở KH-ĐT, Sở Tài chính, Sở TN-MT và các quận, huyện liên quan) ưu tiên hỗ trợ về thủ tục và bố trí đủ nguồn vốn ngân sách nhằm đảm bảo các công trình hoàn thành đúng tiến độ.

Đối với các bến bãi phục vụ vận tải hành khách công cộng chưa có chủ trương đầu tư (bao gồm bãi kỹ thuật xe buýt và bến xe buýt) chấp thuận chủ trương đầu tư bằng vốn ngân sách.

Quy trình thực hiện đầu tư theo Luật Đầu tư công và giao Sở GTVT lập đề xuất chủ trương đầu tư công đối với các vị trí bến bãi này.

Đối với các vị trí bến xe buýt được quy hoạch lồng ghép bố trí trong các dự án, các công trình phức hợp, khu dân cư, UBND TP yêu cầu các nhà đầu tư sớm triển khai dự án và giao bến xe buýt cho sở tiếp nhận, tổ chức quản lý khai thác.

TP.HCM sẽ có thêm 2 khu nông nghiệp công nghệ cao

UBND TP.HCM vừa giao Ban Quản lý Khu nông nghiệp công nghệ cao (CNC) tham mưu cho Thành phố việc hình thành thêm hai khu nông nghiệp ứng dụng CNC gồm: Dự án Đầu tư xây dựng Khu nông nghiệp ứng dụng CNC lĩnh vực giống thủy sản nước mặn/lợ tại huyện Cần Giờ (quy mô 89,7 ha) và Dự án Khu nông nghiệp ứng dụng CNC lĩnh vực trồng trọt, công nghệ bảo quản sau thu hoạch tại xã Phước Vĩnh An, huyện Củ Chi (quy mô 23,3 ha).

Ngoài ra, tham mưu tìm vị trí khác phù hợp để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng Khu nông nghiệp ứng dụng CNC trên địa bàn huyện Củ Chi.

Được biết, Khu nông nghiệp ứng dụng CNC tại xã Phước Vĩnh An, huyện Củ Chi đã được HĐND Thành phố thông qua chủ trương đầu tư. Thời gian tới, UBND TP.HCM sẽ sớm phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 của Khu nông nghiệp CNC này.

Nỗi lo điểm đen giao thông trên Quốc lộ 4D

Người dân sống xung quanh Quốc lộ 4D, đoạn qua huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu đang rất lo lắng sau khi nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại đây.

Nhiều lần chứng kiến các vụ tai nạn ở điểm đen này nhưng vụ xe bồn mất phanh đâm xe khách khiến 13 người thiệt mạng là nỗi ám ảnh lớn nhất đối với người dân thôn Nậm Tường.

Dù vụ tai nạn thảm khốc đã xảy ra cách đây 2 tuần, hàng cột cảnh báo đường cong cua gãy nát đã được thay thế, nhưng với người dân nơi đây, như thế vẫn chưa đủ để đảm bảo an toàn.

Sau mỗi vụ tai nạn, nguyên nhân đều được các cơ quan chức năng phân tích và đưa ra. Nhưng với người dân, nỗi mong mỏi của họ là làm sao sớm xóa được điểm đen tai nạn để không phải chứng kiến những nỗi đau khi đã có hơn 20 người xấu số thiệt mạng ở đây.

Hà Nội sẽ có thêm một tuyến xe bus 2 tầng phục vụ du lịch

Tại văn bản báo cáo UBND TP. Hà Nội, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, Sở GTVT đang chuẩn bị thí điểm triển khai dịch vụ vận chuyển khách du lịch bằng xe bus chuyên dụng hai tầng thoáng nóc "Tuyến Hop on- Hop off, City tour Thăng Long - Hà Nội" và đang hướng dẫn Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội hoàn thiện các thủ tục theo quy định.

Sở GTVT cho biết, tại cuộc họp, các bên liên quan như Sở Du lịch, Sở TT-TT, Tổng công ty vận tải Hà Nội, Tổng công ty Điện lực Hà Nội đã thống nhất mở tuyến thí điểm dịch vụ vận chuyển khách du lịch bằng xe bus chuyên dụng hai tầng tại Hà Nội do Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội đề xuất.

Những đoạn đường tuyến City Tour 02 trùng với tuyến City Tour 01 đang được khai thác bởi Tổng công ty Vận tải Hà Nội sẽ sử dụng chung hạ tầng,

Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội phải trình Sở GTVT phê duyệt mẫu biển báo. Sở GTVT yêu cầu Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội chuẩn bị các điều kiện cần thiết về phương tiện, con người… để triển khai tuyến bus hai tầng mui trần số 02 trên địa bàn Hà Nội một cách hiệu quả, an toàn và chất lượng. Các ban ngành cũng thống nhất mở tuyến vào dịp Giải phóng Thủ đô ngày 10/10 tới đây.

P.V(tổng hợp)