Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 24/10/2019

Theo dõi MTĐT trên

Bình Dương được chọn là đô thị có chiến lược phát triển TP thông minh tiêu biểu

Trước thềm sự kiện quốc tế Horasis 2019 (tổ chức tại Bình Dương), địa phương này vừa được tổ chức uy tín thế giới vinh danh là 1 trong số 21 địa phương có chiến lược phát triển TP. Thông minh tiêu biểu năm 2020.

Theo thông tin từ Văn phòng TP. Thông minh Bình Dương cho biết, vào sáng 23/10 tổ chức Diễn đàn cộng đồng thông minh thế giới (ICF) đã công bố danh sách 21 địa phương, khu vực được vinh danh là các đô thị có chiến lược phát triển TP. Thông minh tiêu biểu của thế giới năm 2020 (Smart 21), trong đó có Bình Dương.

Như vậy, đây là lần thứ 2 liên tiếp Bình Dương là địa phương đại diện cho Việt Nam được tổ chức quốc tế công nhận và vinh danh. Qua đó, Bình Dương khẳng định hướng phát triển Thành phố thông minh đúng đắn, hiểu quả của tỉnh, phù hợp xu thế của thế giới. Trước đó, vào tháng 10/2018, Bình Dương là địa phương đầu tiên ở Việt Nam đạt được Smart 21, chính thức trở thành thành viên của ICF.

Trung tâm Hội nghị Triển lãm, nơi diễn ra sự kiện Horasis 2019

Nền tảng để Bình Dương có được như bây giờ, phải kể đến xuất phát điểm lý tưởng vào năm 2016. Khi đó, Bình Dương chính thức công bố đề án Thành phố Thông minh Bình Dương, hợp tác với thành phố Eindhoven Hà Lan và nhiều thành phố lớn trên thế giới. Đề án là chương trình đột phá kinh tế xã hội Bình Dương, đưa kinh tế chuyển dần sang dịch vụ, sản xuất công nghệ cao, đô thị xanh, thông minh, hiện đại trở thành nơi đáng sống.

TP.HCM cần hơn 83.000 tỷ để xây 21 dự án giao thông

Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm như cao tốc liên tỉnh, đường vành đai sẽ được TP.HCM xây dựng trong giai đoạn 2021-2025 với nguồn vốn hơn 83.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải nhu cầu vốn cho đầu tư phát triển hạ tầng giao thông vận tải trên địa bàn thành phố và một số dự án kết nối các tỉnh lân cận.

Trong giai đoạn 2021-2025, thành phố đề xuất xây dựng 12 dự án với tổng nguồn vốn hơn 45.000 tỷ đồng từ ngân sách trung ương.

Đáng chú ý, dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành cần đến 24.600 tỷ. Một số dự án cần nguồn vốn lớn như cải thiện môi trường nước, nạo vét luồng Soài Rạp, tuyến metro số 2, vành đai 3.

Người dân TP.HCM thường xuyên phải đối mặt với tình trạng kẹt xe ở nhiều tuyến đường cửa ngõ. Ảnh: Lê Quân.

Ngoài ra, thành phố cũng cần thêm 37.900 tỷ sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố và đầu tư theo hình thức đối tác công tư đối với 9 dự án có tính chất liên vùng hoặc kết nối các tỉnh lân cận.

Trong số đó, dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài tốn gần 10.700 tỷ, đường song hành quốc lộ 50 cần 3.800 tỷ, dự án vành đai 2 hơn 6.500 tỷ...

Như vậy, thành phố cần khoảng 83.000 tỷ đồng để thực hiện các dự án giao thông trên địa bàn và kết nối các tỉnh trong giai đoạn 2021-2025.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, hiện nguồn vốn bố trí cho các dự án giao thông mới đáp ứng được 35% nhu cầu khiến nhiều dự án chưa thể triển khai theo quy hoạch.

Đường dẫn cao tốc 34.500 tỷ sụt lún, bẫy người đi đường

Đường gập ghềnh, có đoạn lõm sâu hơn chục cm, sụt lún kéo dài... là những cái bẫy nguy hiểm cho người đi trên đường dẫn vào cao tốc 34.500 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Liên tục ba ngày qua, nhiều người dân lẫn tài xế ôtô phản ánh đến cơ quan chức năng đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sụt lún kéo dài hàng trăm mét, tiềm ẩn mất an toàn giao thông.

Theo các tài xế, đường dẫn qua xã Nghĩa Trung, Nghĩa Điền (huyện Tư Nghĩa) và Hành Thuận (huyện Nghĩa Hành) có hiện tượng bị sụt lún kéo dài hàng trăm mét.

"Đường gập ghềnh, có đoạn lõm hơn 40 cm ngay ở khu vực ngã tư đèn tín hiệu giao nhau với các tuyến đường liên huyện Tư Nghĩa và Nghĩa Hành, như cái bẫy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông", một tài xế xe tải ở Quảng Ngãi nói.

Trong khi đó, do thời tiết mưa nắng bất thường, một số đơn vị thi công đào xới làm bong tróc mặt đường tạo "cái bẫy" nguy hiểm cho người dân.

Trao đổi với Zing.vn, ông Hoàng Việt Hưng, Giám đốc Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho biết đơn vị đã nhận thông tin đường dẫn cao tốc bị sụt lún và đang yêu cầu các đơn vị thi công khẩn trương khắc phục.

Mặt đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sụt lún kéo dài hàng trăm mét đoạn qua xã Nghĩa Trung, huyện Tư Nghĩa. Ảnh: Minh Hoàng.

Theo ông Hưng, đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị sụt lún là do kết cấu mặt đường nơi đây chưa hoàn thiện. Mặt khác, tại một số điểm giao với đường dẫn mới lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu nên nhiều phương tiện chở quá tải thường xuyên phanh gấp dừng đèn đỏ gây sụt lún mặt đường.
"Về lâu dài, Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ đốc thúc các đơn vị thi công chuyển đổi lại kết cấu mặt đường ở những khu vực đường dẫn vào cao tốc này để chấm dứt tình trạng sụt lún", ông Hưng nói.

Hồi cuối năm 2018, báo chí phản ánh chỉ sau 1 tháng chính thức đưa vào sử dụng toàn tuyến, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã xuất hiện ổ gà. Nhiều đoạn mặt đường nham nhở, đe dọa an toàn tính mạng của lái xe.

Đặc biệt, đoạn đầu tuyến, thuộc địa bàn Đà Nẵng đã có nhiều vết nứt, xuất hiện nhiều ổ gà sâu trên mặt đường, hiện tượng nứt bêtông nhựa mặt đường cũng xuất hiện ngay từ khi chưa thông xe...

Sau đó, Cục quản lý đường bộ III đã cử cán bộ xuống kiểm tra, lập biên bản, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu thi công, khắc phục sự cố. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chậm trễ thực hiện.

Lào Cai chỉ định nhà đầu tư Khu đô thị mới gần 665 tỷ

Dự án Khu đô thị mới Cường Thịnh, thị trấn Phố Lu, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai vừa được UBND tỉnh này phê duyệt. Dự án sẽ lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức chỉ định thầu.

Tháng 4/2019 UBND tỉnh Lào Cai đã phê duyệt Dự án Khu đô thị mới Cường Thịnh, thị trấn Phố Lu, huyện Bảo Thắng.

Ảnh minh họa từ internet

Theo quyết định phê duyệt, diện tích khu đất là 18,17 ha, thuộc Quy hoạch chi tiết xây dựng Khu đô thị mới Cường Thịnh đã được UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt tháng 4/2018. Quy mô Dự án gồm đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và nhà ở trên đất trong tổng diện tích thực hiện Dự án.

Dự án có tổng chi phí thực hiện là 664,93 tỷ đồng. Việc lựa chọn nhà đầu tư áp dụng theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế. Tổng diện tích sử dụng đất của Dự án là 8,17 ha.

Mục tiêu của Dự án là hình thành, xây dựng các khu dân cư, khu công trình công cộng, phúc lợi xã hội, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ phù hợp với quy hoạch tổng thể của thị trấn Phố Lu; đáp ứng được nhu cầu về nhà ở ngày càng tăng trên địa bàn huyện Bảo Thắng, góp phần ổn định kinh tế - xã hội của huyện Bảo Thắng nói riêng và tỉnh Lào Cai nói chung.

Tháng 7/2019, Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai đã phát hồ sơ mời thầu đầu tư xây dựng dự án này. Tuy nhiên, sau thời gian mở thầu, chỉ có 1 nhà đầu tư trúng sơ tuyển. Đó là Công ty CP Bất động sản Mỹ có địa chỉ tại phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội. Chính vì thế, dự án đã lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức chỉ định thầu.

P.V (tổng hợp)