Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 20/4/2019

Theo dõi MTĐT trên

Khánh thành Quốc môn - Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh tại Gia Lai

Ngày 19/4, tại huyện biên giới Đức Cơ, tỉnh Gia Lai đã diễn ra Lễ khánh thành Quốc môn - Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh. Tham dự có đại diện lãnh đạo Bộ Ngoại giao Việt Nam cùng lãnh đạo tỉnh Ranatakiri, Vương quốc Campuchia.

Sau gần 3 năm xây dựng, công trình Quốc môn - Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, tỉnh Gia Lai, đã hoàn thành với tổng kinh phí đầu tư xây dựng hơn 21 tỷ đồng. Công trình có chiều dài 46m, rộng 18m, cao 33m được xây dựng bằng những vật liệu hiện đại. Móng cọc, kết cấu khung, sàn mái được thi công hoàn toàn bằng bê tông cốt thép.

Quốc môn được thiết kế đẹp và hiện đại.

Điểm đặc biệt của công trình Quốc môn là được thiết kế cách điệu theo biểu tượng nhà rông Tây Nguyên. Công trình được Viện Khoa học công nghệ xây dựng (thuộc Bộ Xây dựng) kiểm định chất lượng đảm bảo yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn.

Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Lê Hoài Trung, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao khẳng định, Quốc môn - Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh là công trình có ý nghĩa quan trọng, nhằm phục vụ hoạt động về ngoại giao, phương tiện qua lại tại khu vực cửa khẩu, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội; đồng thời thể hiện tình đoàn kết hữu nghị hai nước Việt Nam - Campuchia.

Đảm bảo an toàn giao thông phục vụ Đại lễ Vesak Liên hợp quốc 2019

Ngày 19/4, UBND tỉnh Hà Nam tổ chức Hội nghị triển khai công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho Đại lễ Vesak Liên hợp quốc năm 2019, diễn ra tại chùa Tam Chúc, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam từ ngày 12 - 14/5.

Theo đó, để đảm bảo trật tự an toàn giao thông phục vụ Đại lễ, UBND tỉnh Hà Nam chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải tổ chức phân luồng, cấm xe tải lưu thông trên Quốc lộ 21 đoạn từ cầu Đồng Sơn đến thị trấn Ba Sao, huyện Kim Bảng trong thời gian từ 0 giờ ngày 7/5 đến hết ngày 15/5. Thanh tra giao thông phối hợp các đơn vị liên quan điều phối và trực đảm bảo an toàn giao thông tại 6 vị trí nút giao trọng điểm gồm: Nút giao Quyển Sơn, nút giao tại ngã ba Đồng Sơn, nút giao tại Nhà máy Gạch Khả Phong, nút giao Quốc lộ 21 với đường vào Nhà máy Xi măng X77, nút giao Quốc lộ 21 với cổng chính vào chùa Tam Chúc và nút giao ngã tư Biên Hòa.

Công an tỉnh Hà Nam có kế hoạch huy động 1.500 cán bộ, chiến sỹ tham gia phục vụ Đại lễ Vesak Liên hợp quốc năm 2019. Đồng thời, Công an tỉnh Hà Nam phối hợp với các lực lượng của Bộ Công an, Công an các tỉnh tổ chức xe đón dẫn đoàn đại biểu về dự Đại lễ; rà soát 7 tuyến giao thông dẫn tới Khu Du lịch Tam Chúc để bố trí lực lượng Cảnh sát Giao thông cắm chốt hướng dẫn, điều tiết giao thông.

Phát biểu tại hội nghị,Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam Trương Quốc Huy nhấn mạnh, trong thời gian tổ chức Đại lễ Vesak Liên hợp quốc 2019, số đại biểu, quan khách và du khách thập phương về dự rất lớn. Vấn đề đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho Đại lễ là một trong những nhiệm vụ quan trọng của tỉnh Hà Nam.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam yêu cầu, thành phố Phủ Lý và huyện Kim Bảng khẩn trương hoàn thiện hệ thống chiếu sáng phục vụ Đại lễ xong trước ngày 30/4. Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo các đơn vị hoàn thành sớm việc sửa chữa, sơn vạch kẻ đường, doanh nghiệp BOT tuyến tránh thành phố Phủ Lý thường xuyên tổ chức vệ sinh đường. Công an tỉnh bố trí, tổ chức lực lượng cắm chốt, tham gia đón dẫn đoàn hợp lý, ưu tiên lựa chọn cán bộ, chiến sỹ có trình độ ngoại ngữ. Từ nay đến ngày 30/5, Công an và Thanh tra Giao thông tỉnh tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm phương tiện chở hàng quá tải trọng, để rơi vãi vật liệu xuống đường. Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường hoàn thành thông tuyến đường T3 dẫn vào Khu Du lịch Tam Chúc trước ngày 30/4.

Đại lễ Vesak Liên hợp quốc năm 2019 diễn ra tại chùa Tam Chúc, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam từ ngày 12-14/5/2019 với chủ đề "Cách tiếp cận của Phật giáo về sự lãnh đạo toàn cầu và trách nhiệm cùng chia sẻ vì xã hội bền vững". Đại lễ có sự tham dự của hơn 1.500 chức sắc và lãnh đạo các Giáo hội, hệ phái Phật giáo, nhà nghiên cứu, nhà khoa học, nhà quản lý... đến từ hơn 100 quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới.

Đầu tư 1.800 tỷ nâng cấp tuyến đường sắt Vinh - Nha Trang

Dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga tuyến đường sắt Vinh - Nha Trang dự kiến thi công từ tháng 7/2020 và hoàn thành trong năm 2021.

Theo thông tin từ Vụ Kế hoạch - Đầu tư (KH-ĐT), Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên của tuyến đường sắt Vinh - Nha Trang với tổng mức đầu tư 1.800 tỷ đồng và giao Ban QLDA 85 triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.800 tỷ đồng, dự kiến bắt đầu thi công từ tháng 7/2020

Đến nay, Bộ GTVT đã phê duyệt đề cương dự toán, kế hoạch lựa chọn nhà thầu khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, khung chính sách, đánh giá tác động môi trường. “Hiện chúng tôi trình Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi, lập khung chính sách. Ban QLDA 85 đang chuẩn bị phát hành hồ sơ mời thầu các gói thầu”, đại diện Vụ KH-ĐT thông tin và cho biết, dự kiến các thủ tục lập báo cáo nghiên cứu khả thi, phê duyệt dự án đầu tư sẽ hoàn thành trong tháng 9/2019, bắt đầu thi công từ tháng 7/2020 và hoàn thành trong năm 2021.

Về kế hoạch bố trí vốn, Bộ GTVT đang đề nghị giao kế hoạch trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 cho dự án 1.400 tỷ đồng, dự kiến kế hoạch năm 2019 là 35 tỷ đồng để chi trả cho công tác chuẩn bị đầu tư, thiết kế bản vẽ thi công, cắm cọc GPMB,…

Được biết, dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên của tuyến đường sắt Vinh - Nha Trang là một trong 14 dự án giao thông quan trọng cấp bách được Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định thông qua phương án sử dụng 15.000 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2016 - 2020 tại Nghị quyết 556 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành ngày 31/7/2018.

TP.HCM thúc đẩy các dự án giao thông để giảm ùn tắc

Theo thống kê, hiện ở TP Hồ Chí Minh còn 7 điểm nguy cơ xảy ra ùn tắc cao. Đây đều là các tuyến đường hướng tâm, trục ra vào cảng hàng không, cảng biển, các nút giao cửa ngõ thành phố.

Để khắc phục tình trạng này, ngoài việc bố trí lực lượng chức năng ứng trực điều tiết, phân luồng, thành phố sẽ huy động nguồn vốn nâng cấp, mở rộng các tuyến đường hiện hữu.

Ở những tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc, TP.HCM sẽ hạn chế sử dụng lòng đường làm chỗ đỗ xe.

P.V (Tổng hợp)