Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 13/09/2019

Theo dõi MTĐT trên

Mở thêm 2 cầu cảng tại bến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước

Cục Hàng hải Việt Nam vừa có quyết định công bố mở cầu cảng số 2 và số 3 thuộc bến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước chính thức đưa vào sử dụng kể từ ngày 10/9/2019 để tiếp nhận tàu thuyền Việt Nam và nước ngoài ra, vào, neo đậu, bốc dỡ hàng hóa và thực hiện các dịch vụ hàng hải khác.

Cầu cảng số 2 và số 3 của bến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (thuộc dự án cảng Sài Gòn - Hiệp Phước giai đoạn 1, tọa lạc phía trái sông Soài Rạp thuộc địa phận xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP Hồ Chí Minh) có tổng chiều dài 500 mét, có khả năng tiếp nhận tàu chở hàng tổng hợp, tàu container có trọng tải đến 50.000 DWT (với mớn nước < 9,37m).

Hiện nay, khoảng cách từ phao số 0 vào các cảng trên sông Sài Gòn theo luồng Lòng Tàu khoảng 85 km.

Cảng số 2 và 3 giúp rút ngắn hành trình di chuyển của các tầu hàng vào cảng. (Ảnh: TT)

Từ phao số 0 vào bến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước theo luồng Soài Rạp chỉ khoảng 54 km, rút ngắn thời gian và tiết kiệm chi phí cho tàu thuyền ra vào khu vực TP Hồ Chí Minh.

Dự án cảng Sài Gòn - Hiệp Phước giai đoạn 1 được đầu tư xây dựng để phục vụ di dời khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội của cảng Sài Gòn theo chủ trương của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và quy hoạch đô thị của TP Hồ Chí Minh.

Quy mô xây dựng 800m cầu cảng gồm 03 bến cho tàu trọng tải đến 50.000 tấn; diện tích khu cảng 36 ha; diện tích khu dịch vụ hậu cần 16,8ha; công trình phụ trợ gồm: 04 kho hàng tổng hợp, 237.000 m2 bãi chứa hàng; bến sà lan 320m, 02 bến phao, trang thiết bị bốc xếp, văn phòng điều hành.

Dự án đã hoàn thiện và chính thức đưa vào khai thác 500m cầu cảng, bãi chứa hàng, 02 kho hàng tổng hợp diện tích 9.000m2, 02 bến phao, văn phòng điều hành.

Trong quý IV năm 2019, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn sẽ tập trung đầu tư xây dựng hoàn tất 300m cầu cảng và các hạng mục công trình còn lại để đưa toàn bộ dự án cảng Sài Gòn - Hiệp Phước giai đoạn 1 vào khai thác phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu của TP Hồ Chí Minh và khu vực phía Nam.

Động thái mới tại dự án 900 triệu USD của Lotte ở Thủ Thiêm

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch Võ Văn Hoan về buổi tiếp Phó tổng giám đốc điều hành Công ty TNHH Lotte Asset Development (Lotte, Hàn Quốc) về những vấn đề liên quan đến dự án Thủ Thiêm Eco Smart City ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm (Q.2).

Theo đó, sau khi nghe phía Lotte và các sở ngành trình bày, ông Hoan cho biết thành phố luôn tạo điều kiện để Lotte tham gia đầu tư dự án Thủ Thiêm Eco Smart City tại khu chức năng 2a trong khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Lotte được TP.HCM ủng hộ tiếp tục thực hiện dự án Thủ Thiêm Eco Smart City

TP.HCM mong muốn dự án sẽ là biểu tượng, tạo điểm nhấn của khu đô thị mới và của thành phố.

Để sớm triển khai dự án nói trên theo quy định, UBND TP.HCM sẽ đăng ký lịch họp để báo cáo, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép Tập đoàn Lotte được tiếp tục thực hiện dự án Thủ Thiêm Eco Smart City tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Trước đó, 4/2017, UBND TP.HCM đã có quyết định phê duyệt nhà đầu tư dự án khu phức hợp Eco Smart City Thủ Thiêm là 4 đơn vị thuộc Tập đoàn Lotte gồm Công ty Lotte Asset Development, Công ty TNHH Lotte Shopping, Công ty Lotte Hotel và Công ty Lotte Engineering and Construction.

TP.HCM cũng chấp thuận cho Tập đoàn Lotte được tự bỏ chi phí để thực hiện nghiên cứu dự án xây dựng khu phức hợp thông minh Thủ Thiêm Eco Smart City tại khu chức năng 2a, trong đó xác định tổng mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 2 tỷ USD.

Sau đó dự án phải thu hẹp quy mô diện tích còn khoảng 5 ha, tổng mức đầu tư dự án cũng được điều chỉnh giảm xuống 900 triệu USD.

Hải Phòng: Quy hoạch phát triển đường sắt với các tỉnh lân cận

Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội giai đoạn mới, từ năm 2018, Hải Phòng đã cùng với Liên danh Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia, tổ chức tư vấn quốc tế Aecom Singapore Pte.Ltd lập quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2035, tầm nhìn đến 2050.

Đồ án quy hoạch mới, không gian đô thị của Hải Phòng được phát triển theo 4 mô hình là thành phố hàng hải toàn cầu, thành phố đáng sống ven mặt nước, thành phố sinh thái và thành phố thông minh. Trong đó, đô thị sẽ tập trung 3 khu vực là Trung tâm thành phố lịch sử dọc theo sông Cấm; thành phố hàng hải bên vịnh Hải Phòng, bán đảo Đồ Sơn và thành phố sân bay tương lai.

Mở cầu Hải Phòng quy hoạch phát triển đường sắt với các tỉnh Thái Bình, Quảng Ninh

Bổ sung cho ý tưởng này, Bí thư Thành ủy Hải Phòng nêu rõ, Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhình đến 2045 đã đặt ra các mục tiêu cụ thể như tỷ trọng đóng góp GDP của Hải Phòng đạt 8,2% cả nước, tăng trưởng GDP của Hải Phòng giai đoạn 2026 – 2030 thấp nhất là 12,56%; thu nhập bình quân đầu người đạt 29.900 USD… Do vậy, quy hoạch phát triển kinh tế xã hội của Hải Phòng cần được bổ sung hạng mục phát triển mạng lưới đường sắt giữa Hải Phòng với các tỉnh Quảng Ninh, Thái Bình để kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia.

Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng Phùng Văn Thanh nêu rõ, Hải Phòng là cửa ngõ các tỉnh phía Bắc với quốc tế. Để khai thác hiệu quả các lợi thế, tiềm năng, tính liên kết cảng biển với các địa phương, loại hình vận tải đường sắt có nhiều ưu thế so với các loại hình vận tải đường bộ như vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, chi phí vận tải đường sắt thấp hơn chi phí vận tải đường bộ; loại hình vận tải này không bị ảnh hưởng nhiều bởi các yếu tố như mưa ngập, có độ an toàn cao.

Thêm nữa, theo ông Thanh, các cơ quan chức năng của Chính phủ đang nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Hải Phòng – Hà Nội. Do vậy, Hải Phòng bổ sung quy hoạch đường sắt Quảng Ninh, Thái Bình vào quy hoạch phát triển kinh tế giai đoạn mới, kết nối các địa phương này vào hệ thống đường sắt quốc gia có tính khả thi cao.

Hà Nam lựa chọn nhà đầu tư dự án khu thương mại 120 tỷ đồng

Ban Quản lý phát triển khu đô thị mới tỉnh Hà Nam vừa cho biết, từ ngày 18/9 - 18/11/2019 sẽ phát hành hồ sơ mời thầu (HSMT) Dự án Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu thương mại, dịch vụ và nhà ở Thành Đạt tại xã Liêm Tuyền, xã Liêm Tiết, TP. Phủ Lý.

Ảnh minh họa

Đây là dự án đầu tư có sử dụng đất với tổng diện tích 87.092 m2; tổng chi phí thực hiện dự kiến 120 tỷ đồng; thời gian thực hiện hợp đồng là 24 tháng. Hình thức lựa chọn nhà đầu tư là đấu thầu rộng rãi. Địa điểm phát hành HSMT là tầng 4 Trung tâm Hành chính công tỉnh Hà Nam, số 7 đường Trần Phú, phường Quang Trung, TP. Phủ Lý.

Mục tiêu của Dự án là từng bước cụ thể hóa Quy hoạch chung xây dựng TP. Phủ Lý đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 và quy hoạch phân khu khu trung tâm y tế chất lượng cao vùng; góp phần kết nối tuyến Phủ Lý - Mỹ Lộc với tuyến chính đô thị phía Tây, giải quyết nhu cầu đi lại của người dân trong vùng, tăng hiệu quả sử dụng đất của khu vực.

P.V (tổng hợp)