Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 11/3/2019

Theo dõi MTĐT trên

Hà Nội còn 33 điểm ùn tắc giao thông

Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải TP. Hà Nội, hiện Hà Nội còn 33 điểm đen về ùn tắc giao thông.

Tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra không chỉ trong khung giờ cao điểm mà hầu như suốt cả ngày. Bên cạnh đó, vẫn còn tình trạng trông giữ xe trái quy định, xe khách hợp đồng hoạt động như: tuyến cố định, vi phạm trong đón khách, bốc dỡ hàng hóa, xe quá khổ, quá tải trên nhiều tuyến đường...

Sở GTVT TP. Hà Nội cho biết đang nghiên cứu 2 đề án là xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới dừng hoạt động của xe máy tại các quận vào năm 2030 và thu phí một số loại phương tiện giao thông vào khu vực trung tâm.

Nghiệm thu cầu Vàm Cống trong tháng 5

Liên quan đến việc khắc phục hư hỏng cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu bị nứt dầm thép, ông Trần Văn Thi, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long, đại diện chủ đầu tư, cho biết tổng tiến độ toàn cầu Vàm Cống đến nay đạt khoảng 99,1%. Hiện nhà thầu đang triển khai thi công các hạng mục còn lại.

Tổng Công ty Cửu Long đưa ra kế hoạch thảm bê tông nhựa mặt cầu trước ngày 25-3, hoàn thiện dải phân cách trên cầu và các hạng mục an toàn như vạch sơn, biển báo, điện chiếu sáng... trước ngày 31-3. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước sẽ tổ chức kiểm tra nghiệm thu trong tháng 5. “Sau khi Hội đồng nghiệm thu Nhà nước hoàn thành công tác kiểm tra nghiệm thu, Bộ GTVT sẽ đưa công trình vào khai thác từ tháng 6-2019” - ông Thi khẳng định.

Đề xuất bỏ quy định nộp kinh phí bảo trì 2% khi mua nhà chung cư

Đó là đề xuất của Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh đưa ra tại hội nghị về công tác quản lý, vận hành, sử dụng nhà chung cư do Bộ Xây dựng vừa tổ chức tại Hà Nội.

Theo ông Nguyễn Thanh Hải, Trưởng phòng Quản lý nhà và công sở (Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh), tranh chấp, khiếu kiện tại các chung cư trong thời gian vừa qua phần nhiều liên quan đến vấn đề quỹ bảo trì. Nếu vẫn còn quy định khi mua nhà chung cư, người mua nhà phải nộp kinh phí bảo trì 2% sẽ còn phát sinh tranh chấp.

Theo Sở Xây dựng thành phố Hồ Chí Minh, nhà chung cư có tuổi thọ trung bình 100 năm. Sau vài năm đầu đưa vào sử dụng, chi phí bảo dưỡng, bảo trì thiết bị chưa nhiều.

Tuy nhiên, càng về sau, chi phí bảo trì thiết bị càng gia tăng và sau khoảng 10 năm, nguồn quỹ bảo trì sẽ cạn kiệt. Do đó, không nhất thiết phải nộp 2% phí bảo trì ngay từ đầu, mà có thể thực hiện đóng hằng năm, hoặc nếu phát sinh vấn đề cần phải có chi phí, cư dân sẽ đóng góp.

Bộ GTVT báo cáo bất cập tại các trạm BOT cho Chính phủ

Mới đây, Bộ GTVT có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP Hà Nội về tình trạng các trạm BOT đặt khắp các tỉnh/TP, nhiều nơi đặt trạm rất gần nhau gây bất bình trong nhân dân. Theo đó, cử tri đề nghị các bộ, ngành kiểm tra có giải pháp khắc phục.

Về vấn đề này, Bộ GTVT cho rằng trong điều kiện nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn, việc đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT là chủ trương đúng đắn nhằm huy động nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng giao thông. Nhiều dự án BOT giao thông sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác phát huy rõ hiệu quả đầu tư.

Theo Bộ GTVT, thực hiện Nghị quyết số 437/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Bộ tiến hành rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT. Theo đó, trên toàn quốc hiện có 88 trạm thu phí (Bộ GTVT quản lý 73 trạm, UBND các tỉnh/TP quản lý 15 trạm). Trong đó có 17 trạm thu phí có bất cập (về vị trí, mức thu giá dịch vụ...). Trên cơ sở kết quả rà soát, Bộ GTVT báo cáo Chính phủ giải pháp xử lý đối với 17 trạm thu phí có bất cập này. Ngày 23-4-2018, Thường trực Chính phủ tổ chức họp để xem xét giải pháp xử lý các trạm thu phí bất cập, Thủ tướng Chính phủ đã kết luận “cơ bản đồng ý với các giải pháp Bộ GTVT đề xuất”.

“Hiện tại, đơn vị đã chỉ đạo các cơ quan phối hợp với nhà đầu tư, làm việc và thống nhất với tỉnh ủy, đoàn đại biểu Quốc hội, UBND các tỉnh có liên quan, căn cứ điều kiện cụ thể của từng dự án, tính toán, lựa chọn giải pháp phù hợp cho từng trạm, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa người dân, Nhà nước và doanh nghiệp, bảo đảm hiệu quả tài chính của dự án…” - Bộ GTVT nhấn mạnh.

P.V(tổng hợp)