Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 10/9/2019

Theo dõi MTĐT trên

Hà Nội sẽ thu phí ôtô, cấm xe máy để đẩy mạnh vận tải công cộng

Dự kiến, số lượng tuyến buýt mở mới của thành phố Hà Nội đến năm 2020 từ 46-51 tuyến, trong đó năm 2019 mở mới 21 tuyến, năm 2020 mở từ 25-30 tuyến.

Để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng đạt 20-25% vào năm 2020, thành phố Hà Nội sẽ tập trung triển khai thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô, dừng hoạt động của xe máy tại các quận…

Đây là nội dung chính tại Kế hoạch số 201/KH-UBND của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa mới ban hành về việc thực hiện các giải pháp cụ thể để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng vào năm 2020.

Theo đó, Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng vùng phục vụ của mạng lưới tuyến xe buýt tới các khu vực ngoại thành, các trung tâm phát sinh nhu cầu (đô thị mới, trung tâm thương mại, vui chơi giải trí…). Dự kiến, số lượng tuyến buýt mở mới đến năm 2020 từ 46-51 tuyến, trong đó năm 2019 mở mới 21 tuyến, năm 2020 mở từ 25-30 tuyến.

Cơ sở hạ tầng giao thông không phát triển kịp với số lượng phương tiện giao thông tăng mạnh mẽ mỗi năm. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Đặc biệt, thành phố sẽ nghiên cứu triển khai, tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt trên một số tuyến trục chính đủ điều kiện; rà soát, tổ chức giao thông theo hướng ưu tiên cho xe buýt qua các nút, các tuyến phố không cho xe ô tô hoạt động; ưu tiên tổ chức giao thông cho phương tiện vận tải công cộng khối lượng lớn.

Bên cạnh đó, phía Hà Nội sẽ tiếp tục nghiên cứu, tổ chức kết nối các tuyến buýt thường với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông, tuyến buýt nhanh BRT tại điểm đầu, cuối và dọc hành lang đường sắt 2A và BRT; tổ chức các điểm trông giữ xe đạp, xe máy tại khu vực lân cận các nhà ga, nhà chờ tạo thuận lợi cho hành khách gửi xe cá nhân để chuyển sang phương tiện công cộng; nghiên cứu tổ chức các tuyến buýt có sức chứa nhỏ để phù hợp với những đường phố nhỏ hẹp; triển khai đề án phát triển xe đạp công cộng…

Đối với đường sắt đô thị, ngoài tuyến 2A Cát Linh-Hà Đông dự kiến đưa vào vận hành trong năm 2019, tuyến Nhổn-ga Hà Nội sẽ vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021 và khai thác toàn tuyến vào tháng 12/2022.

Để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng đạt 20-25% (trong đó đường sắt đô thị đạt từ 1-3%) vào năm 2020, thành phố sẽ tập trung triển khai xây dựng, rà soát bổ sung các kế hoạch, đề án như thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào; xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới dừng hoạt động của xe máy tại các quận vào năm 2030; nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng; tập trung hoàn thiện hệ thống văn bản pháp quy và cơ chế chính sách liên quan...

Với xe khách liên tỉnh, Hà Nội tiếp tục sắp xếp, hợp lý hóa luồng tuyến theo hướng các tuyến vận tải liên tỉnh tập trung kết nối vào các bến xe trên địa bàn; việc trung chuyển hành khách từ các bến xe vào trung tâm thành phố và giữa các bến xe do hệ thống xe buýt và các phương tiện nội đô đảm nhận…

Về xe taxi, thành phố sẽ phát triển số lượng một cách hợp lý, bảo đảm đúng quy định và nhu cầu sử dụng đồng thời nghiên cứu, đề xuất các giải pháp quản lý chặt đối với loại hình xe taxi công nghệ…

Trung tâm phục vụ hành chính công cung cấp 1.200 dịch vụ đặt tại Bưu điện tỉnh

Trung tâm phục vụ hành chính công tỉnh Cao Bằng thực hiện tổng số 1.266 thủ tục hành chính, trong đó có toàn bộ quy trình tiếp nhận hồ sơ, giải quyết và trả kết quả tại Trung tâm là 132 thủ tục hành chính.

Ngày 9/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng tổ chức lễ khai trương Trung tâm phục vụ hành chính công tỉnh Cao Bằng. Trung tâm được đặt tai tòa nhà Bưu điện tỉnh Cao Bằng.

Trung tâm phục vụ hành chính công là cơ quan đầu mối tập trung thực hiện hướng dẫn, tiếp nhận hồ sơ thủ tục hành chính, tổ chức giải quyết hoặc chuyển hồ sơ đến các cơ quan có thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính và trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính cho tổ chức, cá nhân theo quy định trong phạm vi các thủ tục hành chính được giao tiếp nhận và giải quyết.

Trung tâm phục vụ hành chính công tỉnh Cao Bằng thực hiện tổng số 1.266 thủ tục hành chính, trong đó gồm toàn bộ quy trình tiếp nhận hồ sơ, giải quyết và trả kết quả tại Trung tâm là 132 thủ tục hành chính.

Các đại biểu cắt băng khai trương Trung tâm Hành chính công tỉnh.

Ông Hoàng Xuân Ánh - Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng - đánh giá, việc thành lập Trung tâm phục vụ hành chính công thể hiện quyết tâm của tỉnh Cao Bằng trong việc tạo đột phá trong công tác cải cách thủ tục hành chính; tạo môi trường thuận lợi thu hút đầu tư, kinh doanh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và hướng tới xây dựng chính quyền điện tử…

Một trong những điểm đáng chú ý là Trung tâm phục vụ hành chính công được đặt tại tòa nhà Bưu điện tỉnh Cao Bằng. Khi các tổ chức, cá nhân khi có nhu cầu thực hiện các thủ tục hành chính sẽ đến tòa nhà Bưu điện tỉnh tại đường Hoàng Đình Giong, phường Hợp Giang, TP. Cao Bằng (đối điện trụ sở UBND tỉnh Cao Bằng) để thực hiện.

Việc thành lập Trung tâm phục vụ Hành chính công tỉnh nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp trong việc giải quyết thủ tục hành chính, góp phần cải cách hành chính của tỉnh Cao Bằng.

Việc đặt Trung tâm phục vụ Hành chính công tỉnh và bộ phận một cửa huyện, xã tại trụ sở của Bưu điện và bố trí nhân viên bưu điện tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính thay cho cán bộ công chức, là một trong những nội dung nằm trong “Đề án thí điểm thực hiện và cung ứng dịch vụ công qua mạng bưu chính công cộng, dịch vụ bưu chính công ích tại địa phương”, được Chính phủ giao cho Bộ Thông tin và Truyền thông triển khai. Việc làm này góp phần tiết kiệm chi phí cho các địa phương và tạo điều kiện cho việc sắp sếp bộ máy, tinh giản biên chế.

Đề nghị kiểm toán Dự án BOT đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ

Đây là nội dung công văn số 8461/BGTVT – TC vừa được Bộ GTVT gửi tới Tổng kiểm toán Nhà nước.

Theo đó, trên cơ sở đề xuất của nhà đầu tư là Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Bộ GTVT đề nghị Kiểm toán nhà nước xem xét bổ sung Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, Tp Hà Nội theo hình thức hợp đồng BOT vào kế hoạch kiểm toán năm 2019 của Kiểm toán nhà nước và triển khai công tác kiểm toán đối với Dự án này trong năm 2019.

Bộ GTVT cho biết là sẽ chỉ đạo Nhà đầu tư, Ban Quản lý dự án Thăng Long phối hợp chặt chẽ với Kiểm toán nhà nước để công tác kiểm toán Dự án trên đạt kết quả và theo đúng quy định.

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, Tp. Hà Nội theo hình thức hợp đồng BOT được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tại quyết định số 3086/QĐ-BGTVT ngày 4/10/2013 và phê duyệt điều chỉnh tại quyết định số 2548/QĐ-BGTVT ngày 3/7/2014, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm đại diện Cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Dự án đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đã cỏ bản hoàn thành cả hai giai đoạn đầu tư.

Trong đó, giai đoạn 1 - đầu tư nâng cấp, cải tạo yếu tố bình đồ và mặt cắt dọc, hệ thống thống an toàn giao thông, dải phân cách từ đường cũ gồm 4 làn xe lên tiêu chuẩn đường cao tốc và xây dựng bổ sung hệ thống trạm thu phí và các công trình phục vụ điều hành, thu phí, với tổng mức đầu tư là 1.973,94 tỷ đồng. Dự án trong giai đoạn 1 đã được hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 9/2015 và đã được Kiểm toán Nhà nước kiểm toán vào năm 2017.

Dự án giai đoạn 2 có mục tiêu đầu tư mở rộng hoàn chỉnh đường cao tốc thành 06 làn xe và xây dựng hệ thống đường gom hai bên song hành quy mô đường cấp VI đồng bằng, với tổng mức đầu tư 4.757,53 tỷ đồng. Hiện nay, Dự án trong giai đoạn 2 đã được nghiệm thu hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 7/2019, hiện nay Nhà đầu tư đang gấp rút hoàn thành công tác quyết toán toàn bộ dự án theo quy định.

Vĩnh Phúc sơ tuyển nhà đầu tư dự án khu đô thị hơn 1.000 tỷ đồng

Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc (Bên mời thầu) vừa cho biết, từ ngày 16/9 - 16/10/2019 sẽ phát hành hồ sơ mời sơ tuyển nhà đầu tư thực hiện Dự án Đầu tư phát triển đô thị (Khu đô thị mới Định Trung) tại xã Định Trung, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Ảnh chỉ mang tính minh họa.

Hình thức sơ tuyển nhà đầu tư thực hiện Dự án là rộng rãi quốc tế. Địa điểm phát hành hồ sơ mời sơ tuyển Dự án là Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc tại số 2, đường Lý Thái Tổ, phường Đống Đa, TP. Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Đây là dự án đầu tư có sử dụng đất với tổng diện tích đất quy hoạch là 24,693 ha, bao gồm: đất ở; đất công cộng dịch vụ thương mại; đất cây xanh… Đất xây dựng chủ yếu là đất nông nghiệp, đất giao thông khu vực. Tổng chi phí thực hiện dự kiến là 1.035 tỷ đồng.

Mục tiêu của Dự án là tạo nên khu ở mới được đầu tư đầy đủ, đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hài hòa với môi trường, phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt.

P.V (tổng hợp)