TP.HCM: Thêm nhiều đường kết nối sân bay Tân Sơn Nhất

Theo dõi MTĐT trên

Ngoài các hạng mục điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất chi tiết như: khu bay, đường lăn, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa… thì giao thông nội bộ và các trục kết nối với CHK Tân Sơn Nhất cũng được đưa vào bản quy hoạch chi tiết. 

Ảnh minh hoạ

Để điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2020, định hướng 2030, nhiều tuyến đường và nhiều hạng mục sẽ có những thay đổi sau: 

Đường Trường Sơn hiện hữu sẽ được quy hoạch tuyến đường trục nối từ đường Trần Quốc Hoàn đến đường Cộng Hòa (qua các đường Phan Thúc Duyện, 18E, C2 và C12) với quy mô 4-6 làn xe.

Đồng thời, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và đường Thân Nhân Trung với quy mô bốn làn xe; mở rộng đường 18E với quy mô 4-6 làn xe.

Thêm tuyến đường trên cao từ nhà ga quốc tế T2 qua nhà ga quốc nội T1 (hướng đường Thăng Long ra tới đường Phan Thúc Duyện), một nhánh xuống đường Nguyễn Văn Trỗi và một nhánh đi qua Công viên Hoàng Văn Thụ xuống đường Hoàng Văn Thụ. Thêm nút giao thông khác giữa tuyến đường trục nối Trần Quốc Hoàn đến đường Cộng Hòa với đường Cộng Hòa, Trường Chinh.

Ngoài ra, đoạn từ đường Phan Thúc Duyện (gần Công viên Hoàng Văn Thụ) qua đường Trần Quốc Hoàn, Thăng Long đến khu vực sân bóng đá Chảo Lửa cũng thêm cầu vượt để kết nối giao thông từ khu vực trung tâm Thành phố đến nhà ga hành khách T3.

Về đường nội bộ, xây dựng thêm các tuyến đường nội bộ kết nối với trục giao thông bên ngoài và nội bộ khu nhà ga hành khách T3 với quy mô 2-6 làn xe. Về hệ thống sân đỗ, bổ sung sân đỗ ô tô phục vụ nhà ga hành khách T3, quy hoạch các luồng ra vào phù hợp với diện tích đất mở rộng và phân kỳ đầu tư xây dựng theo nhu cầu.

Ngọc Bùi (T/H)