Đà Nẵng chi hơn 100 tỷ đồng để xây dựng 2 bãi đỗ xe thông minh

Theo dõi MTĐT trên

Theo Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng, 2 bãi đỗ xe được giao cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố làm chủ đầu tư kiêm quản lý. Hiện, các thủ tục đầu tư và đấu thầu 2 bãi đỗ xe này đang gấp rút hoàn thiện để khởi công lắp đặt.

Theo quyết định được Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ phê duyệt, bãi đỗ xe số 166 Hải Phòng (P.Tân Chính, Q.Thanh Khê), có mức đầu tư hơn 76 tỷ đồng; bãi đỗ xe số 255 Phan Châu Trinh (giai đoạn 2) gần 30 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố.

Dự án bãi đỗ xe tại số 166 Hải Phòng (giai đoạn 1) sử dụng kết cấu thép lắp ghép, gồm 5 block 6 tầng với 173 vị trí đỗ xe vận hành theo hệ thống xếp hình. Bãi đỗ xe thông minh này được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết bài toán giao thông đô thị, cải thiện cảnh quan, môi trường và chấm dứt tình trạng ôtô thiếu bãi đỗ, đậu tràn lan tại khu vực chợ Tam Giác cũ với nhiều nút giao thông đông phương tiện qua lại như Đống Đa - Ông Ích Khiêm - Hải Phòng; Quang Trung - Ông Ích Khiêm - Trần Cao Vân.

Bãi đỗ xe thông minh 6 tầng tại 255 Phan Châu Trinh được Đà Nẵng đầu tư thí điểm ở giai đoạn 1 và đã đưa vào hoạt động từ tháng 10/2019.

Còn tại 255 Phan Châu Trinh (quận Hải Châu), năm 2019 thành phố đã đưa vào sử dụng bãi đỗ xe 6 tầng đầu tiên (giai đoạn 1), với 5 khoang mỗi tầng, thiết kế dạng thép lắp ghép, sức chứa 50 xe dưới 7 chỗ ngồi. Trong giai đoạn 2 này, sẽ xây dựng thêm 6 tầng, mỗi tầng 7 khoang và có 74 vị trí đỗ.

Được biết, theo quy hoạch giao thông tĩnh đến năm 2020, Đà Nẵng sẽ có 158 bãi đỗ xe. Tuy nhiên, việc kêu gọi đầu tư bằng hình thức đối tác công - tư, bố trí quỹ đất... đang gặp nhiều khó khăn.

Theo ghi nhận của PV Môi trường và Đô thị Việt Nam, hiện Đà Nẵng có hơn 93.000 ôtô, gần 940.000 xe máy, hơn 8.000 xe máy điện. Do đó, hiện thành phố này đang vấp phải tình trạng ùn tắc giao thông đô thị, đặc biệt là tại khu vực trung tâm vào các giờ cao điểm.