Chấm dứt chỉ định Bitexco đầu tư dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết

Theo dõi MTĐT trên

Quyết định trên cũng dừng triển khai Quyết định số 1597/QĐ-TTg ngày 26/10/2012 về việc ban hành cơ chế quản lý, thực hiện dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết thí điểm theo hình thức PPP (đầu tư - khai thác - chuyển giao) và giao Bộ Giao thông vận tải thông báo với Ngân hàng Thế giới. Theo đó, Bộ GTVT phối hợp Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính tổ chức xác định chi phí chuẩn bị dự án và chi phí cơ hội cho Công ty Bitexco, đàm phán với Bitexco theo 2 phương án để báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.

Nhiệm vụ nữa của Bộ GTVT trong dự án này là phối hợp Bộ KHĐT, Bộ Tài chính tổ chức xác định chi phí chuẩn bị dự án và chi phí cơ hội cho Công ty Bitexco. Và đàm phán với công ty này theo 2 phương án để báo cáo Thủ tướng xem quyết định.

Sơ đồ đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết

Trong đó phương án 1 là Công ty Bitexco rút khỏi dự án, thì  Nhà nước sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ bố trí cho Dự án để thanh toán chi phí chuẩn bị và khoản chi phí cơ hội cho Công ty Bitexco, ngay sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt.

Phương án 2, công ty Bitexco tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Trong trường hợp này, Bitexco được hưởng ưu đãi theo quy định tại Nghị định số 30/2015/NĐ-CP của Chính phủ.

Tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết có tổng chiều dài hơn 101 km, điểm đầu thuộc huyện Thống Nhất (tỉnh Đồng Nai), điểm cuối thuộc huyện Hàm Thuận Nam (tỉnh Bình Thuận). Dự án đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 51 km đi qua các huyện Thống Nhất, thị xã Long Khánh, Cẩm Mỹ, Xuân Lộc. Đến nay công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tái định cư của dự án được tách thành tiểu dự án, UBND tỉnh Đồng Nai đã giao Trung tâm Phát triển quỹ đất làm chủ đầu tư tiểu dự án.

Riêng đoạn cao tốc qua Bình Thuận có 541 hộ phải giải tỏa, diện tích thu hồi 287 ha, trong đó có 28 hộ phải tái định cư tập trung với kinh phí trên 218 tỉ đồng. Đồng thời để bố trí tái định cư, tỉnh Bình Thuận đã triển khai đầu tư khu tái định cư xã Tân Lập, huyện Hàm Thuận Nam với kinh phí đầu tư 5,2 tỉ đồng.

Chính phủ giao Bộ GTVT căn cứ quy mô từng dự án thành phần, tổ chức thẩm định và quyết định đầu tư theo trình tự, thủ tục quy định của pháp luật; đối với phần vốn đầu tư của Nhà nước tham gia thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức PPP, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định trước khi phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng và ban hành văn bản quy định quy trình quyết toán hợp đồng đối với nhà đầu tư. Bộ GTVT và NHNN nghiên cứu, đề xuất phương án huy động vốn tín dụng cho dự án.

T/H (theo pháp luật TP. HCM, tạp chí điện tử VietTimes)