Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ: Hoàn tất bàn giao mặt bằng cuối 10/2020
Ban Quản lý dự án Thăng Long đề nghị bàn giao từng phần mặt bằng dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ cho nhà đầu tư thực hiện từ 30/6/2020 đến 30/10/2020.
Sáng ngày 4/9, UBND tỉnh Đồng Tháp đã có buổi làm việc với lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long (thuộc Bộ Giao thông vận tải) về việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ giai đoạn 1.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải), Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phải cơ bản hoàn thành vào năm 2022. Theo đó, để đẩy nhanh thực hiện công tác GPMB và bàn giao cho nhà đầu tư triển khai thi công, ngân sách nhà nước sẽ hỗ trợ 932 tỷ đồng cho dự án và tuần này sẽ có ghi vốn của Chính phủ.
 |
Để dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có thể khai thác vào năm 2022, việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sẽ được thực hiện vào ngày 15/9/2019 và bàn giao hồ sơ nghiên cứu khả thi dự án cho địa phương trước 25/9/2019. Ảnh minh họa |
Cũng theo đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long, việc bàn giao từng phần mặt bằng dự án cho nhà đầu tư để thực hiện dự án là từ ngày 30/6 đến 30/10/2020. Và để dự án đầu tư, xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ có thể khai thác vào năm 2022 thì việc giải phóng và bàn giao mặt bằng dự kiến phải được hoàn tất vào cuối tháng 10/2020.
Theo đó, việc phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ sẽ được thực hiện vào ngày 15/9/2019 và bàn giao hồ sơ nghiên cứu khả thi dự án cho địa phương (Đồng Tháp và Vĩnh Long) trước ngày 25/9/2019.
Ban Quản lý dự án Thăng Long sẽ thực hiện lập hồ sơ thiết kế cắm cọc GPMB, trình, thẩm định phê duyệt trong 60 ngày (15/9 - 15/11/2019), tổ chức chọn nhà thầu thực hiện cắm cọc GPMB trong 45 ngày (15/11 – 31/12/2019). Việc tổ chức cắm cọc GPMB ngoài thực địa được thực hiện trong 45 ngày (31/12/2019 – 15/02/2020) và bàn giao cọc GPMB từng phần cho địa phương trong khoảng từ ngày 01/02 - 15/02/2020.
Được biết, dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1 được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT, có chiều dài khoảng 23 km. Điểm đầu được kết nối với cầu Mỹ Thuận 2 (chưa xây dựng), điểm cuối tại nút giao Chà Và với Quốc lộ 1 thuộc thị xã Bình Minh (tỉnh Vĩnh Long), kết nối với cầu Cần Thơ.
Ngọc Bùi
