Hội thảo Khoa học Phát triển điện gió ngoài khơi Cần Giờ, tổ chức bởi Liên Hiệp các hội khoa học và Kỹ thuật TP.HCM vào ngày 4/4 đem đến những thông tin hứa hẹn trong lĩnh vực năng lượng sạch tại Việt Nam.
Huyện Cần Giờ, TPHCM vừa ban hành Kế hoạch phối hợp xây dựng Chương trình hành động Vì một Cần Giờ Xanh, đề xuất trồng rừng gắn với tín chỉ carbon, nhằm đạt được mục tiêu "net zero" vào năm 2035, trước 15 năm so với cam kết của Việt Nam.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang lấy ý kiến về báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến vận tải này.
Tối 28/9, Lễ hội Nghinh Ông Cần Giờ đã chính thức khai mạc và kỷ niệm 10 năm ngày lễ hội chính thức được đưa vào danh sách di sản văn hóa phi vật thể cấp quốc gia, thu hút sự tham gia của đông đảo người dân, du khách từ khắp nơi đổ về.
Việc khai thác này để phục vụ Dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Đây là dự án trọng điểm của TP.HCM, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư mở rộng từ 600 ha lên 2.870 ha.
Ngày 16.8, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM phối hợp với UBND huyện Cần Giờ tổ chức hội thảo “Cần Giờ xanh - hướng tới đô thị sinh thái ven biển”.
Phương án điều chỉnh cục bộ quy hoạch Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ vẫn giữ nguyên công trình điểm nhấn tại mũi Hải Đăng với tháp biểu tượng là công trình 108 tầng và một số khu vực cao tầng tại trung tâm đô thị.
Sáng ngày 7/1/2023, Hoa hậu Môi trường Việt Nam 2022 Nguyễn Thanh Hà đã có mặt tại huyện Cần Giờ trong chương trình thiện nguyện Vì biển đảo xanh tổ quốc năm 2023 với chủ đề “Xuân Quý Mão 2023 chia sẻ yêu thương, vì một Cần Giờ phát triển xanh”.
Ngày 17/12/2022, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP. Hồ Chí Minh tổ chức công bố Chương trình Caravan “Mừng Xuân Quý Mão 2023, chia sẻ yêu thương, vì một Cần Giờ phát triển xanh”.
Trước đề xuất của huyện Cần Giờ cần có nhà máy xử lý rác thải ở xã đảo Thạnh An, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi gợi ý có thể sử dụng ngân sách đầu tư hoặc kêu gọi xã hội hóa và sớm triển khai nếu có nguồn vốn...
Một ngày bỗng “phát hiện” Sài Gòn có núi. Không chỉ thú vị, mà điều này còn gợi mở về những cách làm du lịch cũng như phát triển kinh tế ở vùng đất này.
UBND TP HCM chấp thuận thí điểm ôtô dưới 15 chỗ chạy bằng điện ở huyện Cần Giờ, chở khách đến các khách sạn, khu du lịch theo hình thức hợp đồng, du lịch.
TP.HCM không thể chỉ đặt nhiệm vụ phát triển kinh tế biển “trên đất” và “trên vai” của Cần Giờ, xây dựng “khu nghỉ dưỡng” hay “khu du lịch sinh thái”, kể cả “đô thị biển” ở Cần Giờ.
Những giá trị chiến lược của Cần Giờ có tính chất nằm ngoài những tính toán về kinh tế, và gần như rất dễ bị tổn thương nếu sự phát triển kinh tế có tính ngắn hạn hoặc không bền vững.
Quy hoạch phát triển vùng Cần Giờ diễn ra trong quá trình điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM theo Luật Quy hoạch đô thị và lập quy hoạch thành phố theo Luật Quy hoạch.
Ngày 30-3, Ban Kinh tế Trung ương phối hợp cùng UBND TP.HCM tổ chức Hội thảo "TP.HCM - Tầm nhìn kinh tế biển kết nối chuỗi đô thị quốc tế".
Được xem là “lá phổi xanh” cho các đô thị nhưng những khu dự trữ sinh quyển thế giới tại Việt Nam hiện nay đang được nhiều cơ quan quản lý nhà nước cùng quản lý và chưa có một chính sách quản lý thống
Nhiều dự án lấn biển phát triển đô thị đạt hiệu quả cao về kinh tế, xã hội, đảm bảo an ninh môi trường, phát triển bền vững do quy hoạch được nghiên cứu kỹ, quản lý nghiêm túc...
Cần Giờ là khu vực có nhiều khả năng chịu tác động với mức độ nhạy cảm môi trường khá cao do mức độ đa dạng sinh học cao, tập trung nhiều hoạt động nhân sinh dọc đường bờ.
Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện chủ đầu tư là Công ty TNHH Quốc Chánh đang nỗ lực hoàn thiện các thủ tục để đưa phà biển vào phục vụ người dân vào cuối tháng 4-2020.
Xem nhiều
