Tin tức đô thị mới nhất, nóng nhất ngày hôm nay 30/9/2018

Theo dõi MTĐT trên

10 tỉnh đồng bằng Bắc bộ ký cam kết đảm bảo trật tự ATGT

Ngày 29/9, tại TP Thái Bình, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã phát động “Ngày hội ATGT khu vực đồng bằng Bắc bộ năm 2018”.

Ngày hội diễn ra nhiều hoạt động sôi nổi, thiết thực như tuyên dương tấm gương quần chúng nhân dân tích cực tham gia công tác bảo đảm trật tự ATGT; phát động chương trình cán bộ, chiến sĩ, nhân dân các tỉnh đồng bằng Bắc bộ đảm bảo ATGT.

Tại buổi lễ, ban ATGT của 10 tỉnh, thành phố khu vực đồng bằng Bắc bộ (Bắc Ninh, Hà Nam, Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình, Vĩnh Phúc) đã ký cam kết chấp hành pháp luật, trật tự ATGT và chung tay xây dựng văn hóa giao thông.

Nghi vấn người phụ nữ cào xước xe Camry trong đêm để trả thù

Báo Công lý đưa tin, theo trình báo của bà Nguyễn N. (ở phường Yên Sở, quận Hoàng Mai, Hà Nội), chiều 28/9, bà lái xe Camry 2.4 trên đường Tam Trinh, đoạn gần chợ đầu mối Đền Lừ, hướng về phía phường Yên Sở thì một gặp chiếc xe Huyndai do một nữ tài xế chạy vào làn ngược chiều.

Lúc này, 2 phụ nữ trong ôtô ngược chiều đã bắt bà N. lùi xe nhường đường nhưng bà không đồng ý. CSGT sau đó đến giải quyết và yêu cầu 2 phụ nữ lái ôtô ngược chiều phải lùi xe để giải tỏa giao thông. Bà N. sau đó lái ôtô về đỗ trước cửa nhà.

Khoảng 20 phút sau, bà trở ra xe thì phát hiện thân ôtô có nhiều vết xước kéo dài. Qua trích xuất camera, bà N. xác định thủ phạm cào xước toàn bộ xe của mình có nhiều điểm giống với người phụ nữ mặc váy màu ghi, ngồi ở ghế phụ của chiếc xe đối đầu trên cầu.

Ngày 29/9, bà N. đã đưa chiếc xe bị phá hoại của mình tới gara chính hãng của nhà sản xuất để xem xét. Với hạng mục sơn toàn bộ vỏ ngoài xe, đánh bóng đèn và kính, chi phí sửa chữa được thông báo là 24.200.000 đồng.

Bà N. cho biết thêm, sau khi sự việc xảy ra đã lên cơ quan Công an phường Yên Sở trình báo sự việc. Công an đã đến nhà trích xuất camera, ghi nhận hiện trường.

Liên quan đến vụ việc, hiện cơ quan Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) đã cùng phối hợp với Công an phường Yên Sở trích xuất camera khu vực bà N. có xảy ra va chạm với xe ô tô đi ngược chiều vào chiều tối ngày 28/9. Cùng với đó công an sẽ trích xuất camera dọc tuyến đường bà N. về nhà để làm rõ về hành vi người phá hoại.

3 dự án hiện đại hóa tín hiệu đường sắt ‘lọt tầm ngắm’ của Kiểm toán Nhà nước

Tổng Kiểm toán Nhà nước vừa công bố quyết định kiểm toán bổ sung năm 2018 trên cơ sở đề nghị của một số bộ ngành, đơn vị có liên quan. Theo đó, 3 dự án hiện đại hóa tín hiệu đường sắt sẽ được bổ sung vào kế hoạch kiểm toán năm 2018.

Cụ thể, 3 dự án hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt gồm: Dự án hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt các tuyến Hà Nội – Đồng Đăng, Hà Nội - Lào Cai và Hà Nội – Thái Nguyên, 3 khu đầu mối Hà Nội giai đoạn I; Dự án hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt đoạn Vinh – Sài Gòn tuyến đường sắt Thống Nhất, giai đoạn I; Dự án hiện đại hóa thông tin tín hiệu đường sắt Hà Nội – Vinh tuyến đường sắt Thống Nhất, giai đoạn II.

Danh sách kiểm toán bổ sung năm 2018 còn có Dự án Đầu tư xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Ngoài ra, đợt bổ sung này Kiểm toán Nhà nước cũng thực hiện kiểm toán với việc quản lý, sử dụng tài chính công, tài sản công giai đoạn 2012-2017 và 9 tháng đầu năm 2018 của Trường Đại học Điện lực.

8 chuyến bay đi và đến Nhật Bản ngày 29/9 bị hoãn

Do ảnh hưởng của bão Trami, ngày 29/9, hãng hàng không Vietnam Airlines đã hủy và hoãn 8 chuyến bay đi/đến Nhật Bản.

Trong đó, có 2 chuyến bay giữa TP.HCM và thành phố Nagoya phải hủy và chuyển qua ngày 1/10.

Còn 6 chuyến bay 2 chiều giữa Hà Nội - Nagoya, Hà Nội - Osaka và TP.HCM - Osaka phải lùi thời gian bay chậm thêm 23 giờ so với lịch trình.

Bộ GTVT đề xuất nâng “độ tuổi” tàu bay

Bộ GTVT vừa có đề xuất nâng độ tuổi tàu bay vận chuyển hành khách từ 20 lên 25 năm. Máy bay chở hàng từ 25 lên 30 năm.

Nguyên nhân là do tuổi tàu bay hiện được quy định chặt chẽ gây khó khăn cho một số doanh nghiệp muốn tham gia vào thị trường vận tải, đặc biệt là vận tải hàng hoá. Đề xuất này dựa trên tham vấn ý kiến của chuyên gia.

Theo đó tuổi "nghỉ hưu" của tàu bay hành khách và hàng hoá của Việt Nam ngay cả khi được tăng thêm cũng chưa bằng trung bình của thế giới. Hơn nữa, tuổi tàu bay có ảnh hưởng nhất định tới an toàn hàng không nhưng không quyết định hoàn toàn.

Việc nâng tuổi tàu bay cũng khiến các doanh nghiệp kinh doanh hàng không được hưởng lợi vì sẽ dễ dàng thuê tàu bay nước ngoài trong các dịp cao điểm lễ Tết, góp phần đáp ứng sự linh hoạt trong kinh doanh của hãng hàng không.

P.V(tổng hợp)